شبکه جغرافیایی فیبر شیشه ای به طور گسترده ای در جاده های مختلف و راه آهن استفاده می شود
معرفی تولید
شبکه جغرافیایی فیبر شیشه ای یک نوع از مواد ساختاری شبکه ای است که از فیبر شیشه ای با یک فرآیند بافت خاص ساخته شده است.که عمدتا در مهندسی عمران برای افزایش ساختار خاک و بهبود ظرفیت حمل استفاده می شود.
مالکیت تولید
1- بهبود ثبات مهندسی: بهبود ساختار خاک، بهبود ظرفیت حمل و ثبات.
2طول عمر خدمات: کاهش ترک ها و خروجی ها و افزایش عمر جاده ها و سازه ها.
3صرفه جویی در هزینه ها: کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری و بهبود بهره وری اقتصادی.
4ساخت ساده: آسان برای برش و قرار دادن، بهبود کارایی ساخت و ایمنی.
کاربرد تولید
1مهندسی جاده: فیبر شیشه ای از ژئوگلاس به طور گسترده ای در بزرگراه، راه آهن و سایر مهندسی ترافیک استفاده می شود، برای تقویت پیاده روی بتن آسفالت، تقویت بستر جاده و پایه خاک نرم استفاده می شود.می تواند به طور موثر کنترل و تاخیر در بروز ترک و ترک بازتاب ناشی از دمای پایین.
2حفاظت از آب و مهندسی محیط زیست: در پروژه تغییر مسیر آب از جنوب به شمال، بزرگراه لا-ژاپون و "حزام و جاده" و دیگر پروژه های بسیار سرد،پروژه های زیست محیطی در ارتفاعات بالا و خوردگی بالا، ژئوگرافت های فیبر شیشه ای نیز نقش مهمی دارند.
3پروژه های دیگر: علاوه بر این، همچنین در جاده های شهری، حفظ خاک و آب و سبز کردن محیط زیست استفاده می شود و به دلیل قدرت بالا، خزیدن کم و مقاومت در برابر خوردگی مورد استفاده قرار می گیرد.
مشخصات محصول و شاخص فنی
ماده مشخصات | GSB 25-25 | GSB 30-30 | GSB40-40 | GSB 50-50 | GSB 80-80 | GSB 100-100 | GSB 120-120 | GSB25-25 خود چسب | GSB3030 خود چسب | GSB4040 خود چسب | GSB5050 خود چسب | GSB8080پوشنده خود | GSB100100 خود چسب | GSB120120 خود چسب | |
مقاومت کششی (KN/m) | LD | ≥25 | ≥30 | ≥40 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | ≥25 | ≥30 | ≥40 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 |
TD | ≥25 | ≥30 | ≥40 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | ≥25 | ≥30 | ≥40 | ≥50 | ≥80 | ≥100 | ≥120 | |
طول کشش (٪) | LD | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 |
TD | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | ≤3 | |
اندازه شبکه (mm×mm) | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | 12 تا 50 | |
عرض (m) | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 | 1 تا 6 |